lunes, 16 de mayo de 2011

El ascensor

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Para todos aquellos que viven en departamentos, de seguro una de las peores cosas que les puede pasar al llegar después de un cansador día de trabajo o estudio, es que el ascensor este malo. Y pobre de aquellos que llegaron de las compras del supermercado y viven en los pisos más altos. Es por esto que en el artículo de CHWonders de hoy, hablaremos y explicaremos el funcionamiento de este magno invento, que sin su existencia probablemente no existirían los rascacielos o edificios de gran altura.

Los primeros ascensores, eran más que nada grúas que eran propulsados ya sea por humanos, animales o agua y se utilizaban desde antiguos tiempos. Más adelante el gran matemático griego Arquímedes introdujo las cuerdas y las poleas, las cuales proveían una gran solución al momento de levantar objetos. El siguiente gran cambio en la historia de los ascensores, no ocurrió hasta el año 1743 en Francia, cuando Madame de Pompadour, también llamada como “la favorita del rey”, dentro del palacio de Versalles tenía una “silla voladora”, la cual estaba instalada desde el segundo piso del palacio hasta el primero en donde estaba el rey Luis XV. Este fue el primer ascensor creado para trasportar personas, y funcionaba mediante pesas y fuerza humana (de los sirvientes en este caso).



Luego en los 1800, los nuevos procesos de producción de hierro y acero revolucionaron al mundo de la construcción. Arquitectos e ingenieros reemplazaron a los antiguos ladrillos y bloques, por vigas metálicas los cual les permitieron levantar monumentales rascacielos y de grandes alturas. Es por esto que en 1850 una grúa propulsada a vapor, fue instalada en un edificio de Nueva York, el cual solo se movía entre 2 pisos. Ya en 1852 una invención atribuida a Elisha Otis (de ahí el nombre de la compañía Otis de ascensores) permitió el traslado masivo de gente y de manera segura, ya que había implementado un sistema de seguridad por si la cuerda se cortaba. Inicialmente promocionaron estos ascensores con fines comerciales pero luego en 1857 ya fue utilizado por personas. Y ya en 1880 el inventor alemán Werner von Siemens, aplico corriente eléctrica a los ascensores, utilizando un motor ubicado bajo la cabina que propulsaba a esta moviendo piñones a través de unos rieles.



Ascensores Hidráulicos

Este tipo de ascensores consiste básicamente en el uso de una bomba hidráulica (o también conocida como de ariete) el cual utiliza un pistón impulsado por liquido, que está montado dentro de un cilindro.



El cilindro está conectado a un sistema de bombeo ya sea de aceite (que es lo común) o de algún líquido incompresible. El sistema hidráulico tiene 3 partes:


Un tanque (en donde se contiene el liquido)

Una bomba, el cual es propulsado por un motor eléctrico

Una válvula entre el cilindro y el tanque


La bomba expulsa el líquido desde el tanque hacia un tubo que va hacia el cilindro. Cuando la válvula es abierta, el liquido presurizado tomara el camino con menor resistencia y luego volverá al tanque. Pero cuando la válvula es cerrada, el líquido no tiene a donde ir por lo cual solo le queda dirigirse hacia el cilindro. A medida que el líquido se acumula en el cilindro, este empuja el pistón hacia arriba, elevando a la plataforma.

Luego de haberse elevado si se desea descender, el sistema de control del ascensor o sea el tablero en donde escogemos el piso, manda una señal a la válvula, para que esta se abra. Luego de abrirse esta válvula, lo que sucederá es que la gravedad de la plataforma y su contenido hará presión sobre el líquido dentro del cilindro y este se irá devuelta adentro del tanque.

Este sistema es increíblemente simple y muy efectivo pero aun así existen algunas desventajas. Estas son principalmente debido al gran espacio que deben utilizar al momento de implementarse en algún edificio, ya que si deseamos que el ascensor llegue a una altura de x metros, debemos tener un pistón y un cilindro del mismo largo x, pero instalado bajo tierra. Y la otra desventaja es que requiere mucha energía para bombear el aceite lo cual lo hace ineficiente energéticamente.

Ascensores con sistema de cable

Este es el diseño más popular de ascensores a través de la historia. Consiste básicamente en que la cabina es levantada o bajada mediante cables metálicos. Estos cables están unidos por un lado hacia la cabina y por el otro hacia un contrapeso, a través de una polea que ejerce tracción sobre el cable.



La polea está conectada hacia un motor eléctrico, el cual si gira en un sentido hará que la cabina suba y si gira en el otro, hará que baje. En los motores sin transmisión, el motor hace girar directamente la polea, pero en cambio en los motores con transmisión, hacen funcionar un sistema de engranajes que controlan el giro de la polea. Por lo general todo este sistema, está instalado en una pieza en lo más alto del edificio.

El contrapeso que cuelga al lado contrario pesa casi igual que la cabina, si esta estuviese llenada con un 40 porciento de su capacidad máxima de peso. El propósito de este balance es para conservar la energía. Con cargas iguales a cada lado de la polea, permite que el motor solo necesite un poco de fuerza para subir o bajar alguno de los dos extremos.

Tanto la cabina como el contrapeso, van guiados mediante rieles que están instalados a un costado del espacio creado para el ascensor. Estos rieles permiten que el ascensor no se mueva de un lado para otro (típico chistosito que empieza a saltar o moverse de un lado a otro) y también tienen como función enganchar a la cabina y detenerla, por si algún motivo el cable se llegara a cortar.



Control del ascensor

Muchos ascensores modernos son controlados mediante computadores, y el principal trabajo de estos es procesar toda la información relacionada con el tablero de la cabina y el motor del ascensor. Para funcionar de manera adecuada el computador necesita conocer a lo menos 3 cosas:


A que piso quieren ir las personas

En donde está ubicado cada piso

Donde se encuentra la cabina


Averiguar a donde quieren ir las personas es sencillo, solo basta leer los botones activados ya sea adentro de la cabina como en los que están ubicados en cada piso.

Luego para saber donde está ubicada la cabina, existen varios métodos. El más común es mediante un sensor luminoso o magnético que está a un lado de la cabina y que va leyendo una serie de orificios ubicados en el eje del riel. Con el conteo de estos orificios el computador sabe exactamente en qué parte del riel está ubicada la cabina, y así de esta manera el computador también regula la velocidad del motor al momento de acercarse al piso al cual queremos ir, permitiéndonos un viaje suave.

En los edificios de mucha altura, el computador debe tener algún tipo de estrategia para que las cabinas funcionen de la manera más eficiente posible. En los sistemas antiguos, la única estrategia era evitando que la cabina cambiara de dirección hasta que alguien quisiera bajar. En simples palabras la cabina solo iba a subir mientras existiese gente en los otros pisos de más arriba, que también quisiesen subir, e iba a descender solo cuando todos los llamados de subida de los pisos de más arriba fuesen completados. Y ya cuando empieza a bajar, no iba a recoger a nadie en otro piso que quisiese subir, a menos que alguien quisiera bajar. Esta estrategia hace un buen trabajo para llevar a la gente lo más pronto posible a los pisos deseados, pero es altamente inflexible.

Ya los programas más avanzados de control de tráfico de pasajeros, se incluyen parámetros como en cuales pisos hay más demanda y a qué hora del día. También están aquellos sistemas con múltiples cabinas, en donde el primer piso actúa como estación principal. Aquí la gente puede ingresar directamente al panel, el piso al cual quiere ir y en pantalla aparecerá el numero o la letra de la cabina que lo llevara de manera más pronta posible, todo esto en base a la posición de cada cabina, al piso de destino que ha ingresado cada persona y a la cantidad de gente que está usando el sistema.




Finalmente otro de los componentes esenciales, es el sensor de carga de la cabina. Este sensor le dice a la computadora que tan llena esta la cabina, y si esta estuviese a punto de sobrepasar el límite, el ascensor no recogerá más personas hasta que alguien se haya bajado. Además estos sensores actúan como medida de seguridad impidiendo que se sobrecargue la cabina y así no se produzcan accidentes.

Y así damos por terminado el articulo de CHWonders de hoy, ademas de todo el funcionamiento de este gran invento, seria interesante leer anécdotas que les han pasado en los ascensores (típico que alguien se tira un gas o te quedas atrapado con alguna chica buenísima o con alguna vieja histérica claustrofobia). Aquí les dejo un vídeo buenísimo de Remi Gaillard y sus bromas en un ascensor.



Fuente: El ascensor

lunes, 28 de marzo de 2011

Con la guitarra HyperTouch ya no habrá más ampollas en los dedos principiantes

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A partir de ahora podremos decir que hay dos tipos de personas: los que les gustan las guitarras normales con cuerdas y los que las prefieren sin ellas. Es que ahora existe la HyperTouch Guitar, que usa un complejo panel multitáctil para ir construyendo las melodías.

Es un concepto del italiano Max Battaglia del estudio de diseño Givingshape, pero el modelo parece bastante determinado a cambiar la manera de hacer música. Con sólo apretar un botón se puede pasar de una guitarra de seis cuerdas a una de doce y -como es de esperar- se puede darle múltiples efectos a las notas.

¿Serán éstas las guitarras de la nueva era? Yo me quedo con las tradicionales.

Una galería del instrumento tras del salto:



Link: Hyper Touch Guitar takes the strings out of six string (Dvice)
Fuente: Con la guitarra HyperTouch ya no habrá más ampollas en los dedos principiantes

viernes, 4 de marzo de 2011

Dead Island, excelente Tráiler HD para un muy buen juego.

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Dead Island Tráiler HD. Un paraíso turístico enloquecido. Una isla tropical cae totalmente presa del caos tras el estallido de una misteriosa epidemia zombi. Aislado del resto del mundo, la única posibilidad de supervivencia del jugador es luchar por su vida y hallar una salida de la isla.




Fuente: Dead Island Tráiler HD

miércoles, 23 de febrero de 2011

Revolución en Islandia y porque no vemos nada en los medios

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Revolución en Islandia y porque no vemos nada en los medios. Se trata de Islandia, donde se hizo dimitir a un gobierno al completo, se nacionalizaron los principales bancos, se decidió no pagar la deuda que estos han creado con Gran Bretaña y Holanda a causa de su execrable política financiera y se acaba de crear una asamblea popular para reescribir su constitución. Y todo ello de forma pacífica: a golpe de cacerola, gritos y certero lanzamiento de huevos. Esta ha sido una revolución contra el poder político-financiero neoliberal que nos ha conducido hasta la crisis actual. He aquí por qué no se han dado a conocer apenas estos hechos durante dos años o se ha informado frivolamente y de refilón: ¿Qué pasaría si el resto de ciudadanos europeos tomaran ejemplo? Y de paso confirmamos, una vez más por si todavía no estaba claro, al servicio de quién están los medios de comunicación y cómo nos restringen el derecho a la información en la plutocracia globalizada de Planeta S.A.

Pues esta es la breve historia de la Revolución Islandesa: dimisión de todo un gobierno en bloque, nacionalización de la banca, referéndum para que el pueblo decida sobre las decisiones económicas trascendentales, encarcelación de responsables de la crisis, reescritura de la constitución por los ciudadanos y un proyecto de blindaje de la libertad de información y de expresión. ¿Se nos ha hablado de esto en los medios de comunicación europeos? ¿Se ha comentado en las repugnantes tertulias radiofónicas de politicastros de medio pelo y mercenarios de la desinformación? ¿Se han visto imágenes de los hechos por la TV?

FuenteRevolución en Islandia y porque no vemos nada en los medios

martes, 22 de febrero de 2011

El VIH como no lo has visto nunca

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La imagen que puedes ver más abajo corresponde al modelo en 3-D más detallado hasta la fecha del temible virus HIV, responsable del SIDA.

La imagen ha ganado el primer premio para ilustraciones de la edición 2010 del concurso internacional del Reto de Visualización de Ciencia e Ingeniería, organizado por la N.S.F. y la revista Science.

El concurso trata de encontrar formas gráficas llamativas y estimulantes de hacer llegar la ciencia al gran público. La imagen ganadora se la debemos a un equipo dirigido por el ruso Ivan Konstantinov, que analizó datos publicados en más de un centenar de revistas científicas para digitalizar el HIV del modo más verídico posible. El corte triangular muestra como el virus se integra en la célula para convertirse en una factoría de virus.

Image and video hosting by TinyPic


Lo vi en National Geographic . No os perdáis el resto de imágenes premiadas, algunas se podrían colgar en el salón de tu casa y pasarían por obras pictóricas.

Fuente: El VIH como no lo has visto nunca

martes, 18 de enero de 2011

1000 cuadros por segundo solo para observar como explota una botella de gaseosa

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Slow motion soda explosion from David Coiffier on Vimeo.

Fuente: http://www.ohmygeek.net/2011/01/18/1000-cuadros-por-segundo-solo-para-observar-como-explota-una-botella-de-gaseosa/

Hezarfen - Corto

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Hezarfen from Hezarfen on Vimeo.

Dropbox regala hasta 1 Gb de almacenamiento extra

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Dropbox Dropbox regala hasta 1 Gb de almacenamiento extra
Hay varios métodos para conseguir más espacio gratuito en Dropbox, que consisten en completar un curso introductorio o recomendar el servicio a nuestros amigos, pero ninguno es tan divertido como el que les contaré hoy. Tras lanzar la versión 1.0 de la aplicación, parece que sus desarrolladores decidieron tomarse un respiro, y crearon Dropquest, un juego que nos permite conseguir hasta 1 Gb de almacenamiento adicional.

Se trata de una búsqueda del tesoro con 30 pasos, donde debemos resolver acertijos matemáticos, encontrar números primos, completar un sudoku, armar un rompecabezas o hallar la contraseña de un archivo comprimido. Durante todo el recorrido visitamos distintas páginas de su sitio oficial y hasta utilizamos el mismísimo Dropbox.

Algunas preguntas son sencillas, mientras que para otras necesitamos la ayuda del foro, aunque el post publicado por el equipo no aporta demasiado. De todas formas, obtenemos algunos megas adicionales de espacio en la medida que progresamos. Si no tienen paciencia o prefieren hacer trampa, ya están circulando las respuestas por Internet.


Además del premio para todos los participantes que lleguen al final, quienes lo hagan más rápido, ganarán sudaderas, camisetas, dibujos y de 2 a 50 Gb de almacenamiento gratuito de por vida. Pueden comenzar en cualquier momento, pero cuando lo hagan, se iniciará el cronómetro.

Realmente es una forma muy ingeniosa de incrementar el espacio disponible y, al mismo tiempo, promocionar uno de los servicios más interesantes para sincronizar archivos. Igualmente, voy a cambiar de idea si no logro descifrar todos los acertijos…

Vía: Lifehacker

Fuente: Dropbox regala hasta 1 Gb de almacenamiento extra

Probablemente nunca fuiste del signo zodiacal que te condicionó toda la vida

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Qué detestable puede llegar a ser la gente que teje su vida y opera a diario en función de lo que “dicen” los astros y el horóscopo. O que definen a las personas según sus signos o que determinan si una relación tiene futuro o no según la luna, las casas astrales o la cache’laespá. A todos ellos les tengo noticias devastadoras: todo el tiempo han estado dando jugo, ya que pueden haber estado leyendo las predicciones de otros signos.
Un grupo de astrónomos de la Minnesota Planetarium Society, liderados por el investigador Parke Kunkle restableció el zodíaco babilonio original recalculando las fechas correspondientes a cada signo para así acomodar milenios de cambios imperceptibles en el eje de la Tierra.
Son cerca de 10 grados de variación respecto del eje, ya que su bamboleo ha generado un salto de casi un mes en el alineamiento de las estrellas. Y también hay que considerar la reposición de los Ofiuco, que fueron arbitrariamente retirados de la carta astral por los babilonios. ¿Los más perjudicados? Los Escorpión, que les dejaron apenas seis días y pasan a ser una casta exclusiva. Ellos si que van a tener dramas existenciales.
Entonces sucede que si toda la vida creíste ser Piscis y te tragaste el cuento de ser sensible, humano e idealista, probablemente seas un Acuario, alguien totalmente distinto, por supuesto. Así lo dicen las estrellas…
Pero lo concreto es que -tal como lo explica el profesor Kinkle- no hay ninguna conexión física entre las constelaciones y los rasgos de personalidad. Por lo que al final da igual.
Si estás dentro de ese tercio de la población que le da créditos a los horóscopos, tómate un tiempo para digerir todo esto y luego cuéntanos si te abrió los ojos o sigues creyendo a brazo partido en todo esto. Yo ahora iré feliz por la vida porque cada vez que me pregunten si soy de los Libra equilibrados o desequilibrados podré responder que soy de los Virgo. Dicen que es un signo de mierda, pero ¿y qué?
Ah, mis disculpas si te jodí el día o la vida completa…

Acá el listado actualizado del zodíaco:
- Capricornio: 21 de enero al 16 de febrero.
- Acuario: 17 de febrero al 11 de marzo.
- Piscis: 12 de marzo al 18 de abril.
- Aries: 19 de abril al 13 de mayo.
- Tauro: 14 de mayo al 21 de junio.
- Géminis: 22 de junio al 20 de julio.
- Cáncer: 21 de julio al 10 de agosto.
- Leo: 11 de agosto al 16 de septiembre.
- Virgo: 17 de septiembre al 30 de octubre.
- Libra: 31 de octubre al 23 de noviembre.
- Escorpión: 24 al 29 de noviembre.
- Ofiuco: 30 de noviembre al 17 de diciembre. *
- Sagitario: 18 de diciembre al 20 de enero.
* Fue descartado por los babilonios porque querían solo 12 signos por año.


Link: The stars might not actually be aligned in your favor (Star Tribune)


Fuente: Probablemente nunca fuiste del signo zodiacal que te condicionó toda la vida

jueves, 13 de enero de 2011

Descubren que las tormentas producen antimateria

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Las tormentas eléctricas son un fenómeno relativamente común que todos hemos visto alguna vez. Sin embargo, todavía hay muchas cosas de ellas que no sabemos ni comprendemos.
Ayer nos enteramos de que pueden ser más peligrosas de lo que uno cree, tras la muerte de cuatro personas en Argentina por que les cayó un rayo, incluyendo al masajista del Racing Club de Avellaneda, César Nardi.
Hoy, sabemos que además de lanzar rayos eléctricos hacia la tierra, también mandan rayos de antimateria hacia el espacio.

Los detectores de radiación gamma del telescopio espacial Fermi de la NASA captaron positrones saliendo de una tormenta en Namibia. Los positrones son las partículas contrarias a los electrones.
La materia normal está hecha de partículas subatómicas como electrones y protones. La antimateria está hecha de partículas opuestas: tienen la misma masa y spin, pero cargas y propiedades magnéticas opuestas.
“Este es un descubrimiento fundamental respecto de cómo funciona el planeta. La idea de que cualquier planeta que tiene tormentas eléctricas pueda crear antimateria y lanzarla al espacio es algo de la ciencia ficción. El que nuestro propio planeta lo esté haciendo es realmente sorprendente”, afirmó Steven Cummer, un investigador sobre rayos en la Universidad de Duke.

Rayos Gamma

Se sabe que las tormentas eléctricas crean grandes campos eléctricos, donde se generan los rayos. Los electrones en una zona de tormenta son acelerados por estos campos, alcanzando velocidades cercanas a la de la luz y emitiendo a raíz de esto rayos de alta energía a medida que rebotan contra los átomos y partículas con las que se encuentran en el camino. Esos rayos son rayos gamma.
Ahora se sabe que cuando un rayo gamma con la suficiente energía interactúa con los átomos del aire, la energía del rayo se convierte en materia, con un electron y un positrón.
Los científicos no se habrían sorprendido si hubiesen encontrado unos pocos positrones alrededor de un rayo gama, pero la cantidad encontrada por Fermi – unos 100.000 billones de positrones – es más de lo que imaginaban.
Lo que parece haber sucedido, dicen los científicos, es que el campo magnético de la Tierra hizo que los positrones se concentraran en un solo gran rayo, saliendo desde la Tierra hacia el espacio y chocando con Fermi, que orbita el planeta.
La Tierra es constantemente bombardeada por radiación del sol y de rayos cósmicos de los alrededores de la galaxia. Sin embargo, según los datos de Fermi la tormenta en Namibia estaba generando más radiación (en la forma de positrones y rayos gamma) que todo lo que recibe la atmósfera de la Tierra de todas las demás fuentes combinadas.
“Realmente no entendemos cómo funcionan muchos de los detalles de los rayos”, dijo Cummer. Pero descubrir que se genera antimateria “nos da una pista muy importante respecto de qué está pasando”.


Links: Thunderstorms shoot antimatter beams into space (National Geographic)

Fuente: Descubren que las tormentas producen antimateria